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38 zähne 9 474 grad an der nockenwelle also 18 5 an der kurbelwelle auseinander.

Kurbelwelle nockenwelle einstellen. Hab die einstellungen nämlich nich mehr da mir der riemen gerissen ist. Letzteres musste ausgetauscht werden. Die kurbelwelle drehen bis der kolben der auf. Zylinder 6 sollte dabei am oberen totpunkt tdc sein.

Die 0 markierung der kurbelwelle befindet sich auf der schwungscheibe. Beim spannen des riementriebes verschob sich die nockenwelle immer einen halben oder sogar einen ganzen zahn. Früher wurde die kurbelwelle auf ot gesetzt und die nockenwelle auch. Oft wird gefragt wie eine scharfe nockenwelle mit einstellbarem rad eingemessen werden muss hier eine erklärung.

Um einen möglichen unterschiedlichen versatz der beiden nockenwellen feststellen zu können die messung wie folgt vornehmen. Wie stelle ich die beiden wellen nun ein dass sie miteinander arbeiten und die ventile richtig gesteuert werden. Ich bin grad dabei meinen zahnriemne zu wechseln und wollte mich vorsichtshalber nochmal erkundigen wie die kurbelwelle und die nockenwelle stehen muss. Wenn also die kurbelwelle in drehrichtung normal im uhrzeigersinn auf ot gedreht wird sollte das einlassventil noch exakt 2 0mm geöffnet sein.

Das datenblatt einer nockenwelle gibt aufschluß über die einzustellende position der nockenwelle zu der kurbelwelle nehmen wir mal als beispiel. Kurbelwelle und nockenwelle so in position bringen dass die markierungen punkte von nockenwellen ritzel und kettenrad zueinder stehen. Die 0 position liegt genau in der mitte zwischen zwei zahnspitzen wie man in der zeichnung des ritzels gut erkennen kann. Die nockenwelle auf den richtigen überschneidungshub einstellen und fixieren.

In motordrehrichtung geht das auslass ventil gerade zu und ist noch um den überschneidungshub offen. Nun kann die kette montiert werden bei der endmonzage welche sollte die kette zuerst in motoröl getaucht werden. Die kurbel un die nockenwelle n werden exakt auf position festgesetzt mit stiften lehren usw. Einlass 2 0mm bei ot.

Viel spaß mit diesem video. In motordrehrichtung geht das einlass ventil gerade auf und ist schon um den überschneidungshub offen. Dazu schauen wir uns mal ein hallgebersignal an. Hallo zusammen heute geht um einen nockenwellensensor bzw einen kurbelwellensensor und wie man ihn prüfen kann.

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